Метрополитен, Метро, оно же Подземка… Самый скоростной, самый массовый, самый удобный вид городского транспорта. Московский метрополитен, к примеру, перевозит в сутки 10 миллионов пассажиров. Киевский — 1,7 миллиона человек в сутки. Минский — 800 тысяч… Целые города живут своей динамичной жизнью под землей, и этим монстрам подземелья присущи те же качества, что и наземным мегаполисам, — шум, скорость, богатство, нищета, блеск и грязь. В городе Тернове тоже есть метро — разлапистое, шумное, многолюдное. Но только туда, в преисподнюю, офисные работники терновской подземки почти никогда не спускаются. Потому что знают о своем чудовищном детище слишком много. Евгению Брянцеву, специалисту по сохранению культурного наследия метрополитена, в один прекрасный день все же пришлось шагнуть на ступени эскалатора. С этого мгновения его жизнь раскололась надвое: до и после…
В наличии
5,00 €
В наличии
Метрополитен, Метро, оно же Подземка… Самый скоростной, самый массовый, самый удобный вид городского транспорта. Московский метрополитен, к примеру, перевозит в сутки 10 миллионов пассажиров. Киевский — 1,7 миллиона человек в сутки. Минский — 800 тысяч… Целые города живут своей динамичной жизнью под землей, и этим монстрам подземелья присущи те же качества, что и наземным мегаполисам, — шум, скорость, богатство, нищета, блеск и грязь. В городе Тернове тоже есть метро — разлапистое, шумное, многолюдное. Но только туда, в преисподнюю, офисные работники терновской подземки почти никогда не спускаются. Потому что знают о своем чудовищном детище слишком много. Евгению Брянцеву, специалисту по сохранению культурного наследия метрополитена, в один прекрасный день все же пришлось шагнуть на ступени эскалатора. С этого мгновения его жизнь раскололась надвое: до и после…
Метрополитен, Метро, оно же Подземка… Самый скоростной, самый массовый, самый удобный вид городского транспорта. Московский метрополитен, к примеру, перевозит в сутки 10 миллионов пассажиров. Киевский — 1,7 миллиона человек в сутки. Минский — 800 тысяч… Целые города живут своей динамичной жизнью под землей, и этим монстрам подземелья присущи те же качества, что и наземным мегаполисам, — шум, скорость, богатство, нищета, блеск и грязь. В городе Тернове тоже есть метро — разлапистое, шумное, многолюдное. Но только туда, в преисподнюю, офисные работники терновской подземки почти никогда не спускаются. Потому что знают о своем чудовищном детище слишком много. Евгению Брянцеву, специалисту по сохранению культурного наследия метрополитена, в один прекрасный день все же пришлось шагнуть на ступени эскалатора. С этого мгновения его жизнь раскололась надвое: до и после…
| Вес | 0,350000 кг |
|---|---|
| Габариты | 0,000000 × 0,000000 см |
Отзывы
Отзывов пока нет.